Портрет дорожника. Ремонт дороги Криушино – Щиглицы выходит на финишную прямую На завершающую стадию вышел глобальный ремонт участка дороги Криушино – Щиглицы. Жители сразу нескольких деревень совсем скоро смогут ездить по комфортной, расширенной дороге с новым асфальтовым полотном. Специалисты Печорского филиала "Псковавтодора" рассказали, что уже сделано на объекте и что еще предстоит, а также о важности своей профессиональной миссии. Подробности – в нашей постоянной рубрике "Портрет дорожника". Портрет дорожника. Ремонт дороги Криушино – Щиглицы выходит на финишную прямую

Портрет дорожника. Ремонт дороги Криушино – Щиглицы выходит на финишную прямую

На завершающую стадию вышел глобальный ремонт участка дороги Криушино – Щиглицы. Жители сразу нескольких деревень совсем скоро смогут ездить по комфортной, расширенной дороге с новым асфальтовым полотном. Специалисты Печорского филиала "Псковавтодора" рассказали, что уже сделано на объекте и что еще предстоит, а также о важности своей профессиональной миссии. Подробности – в нашей постоянной рубрике "Портрет дорожника".

Ширина проезжей части на этом участке не соответствовала нормативам для двухполосного дорожного полотна – была всего 4,5 метра. Теперь будет шесть, по ГОСТу. Для этого автогрейдер срезает грунт с обочин и перемещает землю, разравнивая ее и формируя более широкое основание. Управлять столь внушительной техникой непросто. Машинисту Алексей Коршунову приходится одновременно следить и за движением, и за точностью настройки тяжелого отвала с ножом. Облегчает труд 15-летний опыт дорожных работ.

"Зимой – очистка снега, содержание дорог, профилировка их, грунтовых, вот. Плюс еще работы по устройству под асфальт обочин. Уже привыкли, что и в четыре утра можем выехать, и в три утра. Мне нравится моя работа, потому что это помощь людям и всегда обеспечение жизнедеятельности для людей", – Алексей Коршунов, машинист автогрейдера Печорского филиала ГБУ ПО "Псковавтодор".

Участок дороги Криушино – Щиглицы – с высокой нагрузкой. Не только автомобильной. А потому при ремонте подумали и о местных жителях, которые раньше вынуждены были рисковать żyznią, добираясь до своих деревень.

"Для пешеходов организован однополосный тротуар – 500 метров протяженностью, чтобы люди могли передвигаться по населенному пункту безопасно. Еще отремонтирован павильон, посадочная площадка и разворотная площадка. Это те артерии, которые питают и соединяют города, поселки, деревни. То есть мы занимаемся такой созидательной профессией, которая обеспечивает людям подъезд, проход, в общем передвижение", – Николай Лигижинский, директор Печорского филиала ГБУ ПО "Псковавтодор".

Всего в Печорском филиале "Псковавтодора" – 50 сотрудников. На их плечах помимо ремонтов – текущее содержание более 250 километров дорог. Сдать этот объект планируют до конца августа.

Анастасия Николаева, Игорь Тринеев. Вести-Псков

 


Поделиться

Материалы по этой теме