Как работают камеры фото- и видеофиксации на псковских дорогах, и где они установлены?

Штрафы на сумму более ста миллионов рублей выписали в прошлом году благодаря камерам фото- и видео фиксации. Всего в регионе установлено двадцать три стационарных комплекса, и семь передвижных. Как они работают и где установлены сейчас?

Эта камера установлена прямо на въезде в деревню Кислово. Нарушают здесь довольно часто, дорога прямая, некоторые автомобилисты не считают нужным снижать скорость. Хотя совсем рядом остановка и пешеходный переход. За каждой камерой следит сотрудник «Псковавтодора». Находятся они здесь полный рабочий день. Рассказывают, большинство водителей недовольны такой ловушкой и нарушителями считают не себя, а владельцев камер.

АЛЕКСЕЙ ФЕОКТИСТОВ, ИНЖЕНЕР ОТДЕЛА ФОТОВИДЕОФИКСАЦИИ ГБУ "ПСКОВАВТОДОР": «Мы очень много выслушиваем всего негативного в наш адрес. И угрозы бывают в том числе. Объясняем, показываем, у нас есть служебные удостоверения, свидетельства о поверке камер. Но люди как-то на это не обращают внимание. Им всё кажется, что всё это работают частники, зарабатываем деньги. Они нарушают, а мы зарабатываем».

Частные фирмы не имеют к таким аппаратам никакого отношения, все штрафы уплачиваются государству и уходят в областной бюджет. Согласно правилам, такие передвижные камеры не должны обозначаться специальными знаками. Правильность установки контролируют представители общественности.

НИКОЛАЙ МЕЛЬКОВ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ОБЩЕСТВЕННОГО СОВЕТА ПРИ УМВД ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Нам часто приходят обращения от граждан, что та или иная камера, по мнению граждан, установлена неправильно, либо с нарушениями. Потому что не все понимают, почему камера находится в каждом конкретном месте. Мы уже работаем с этими обращениями, выезжаем на место, либо обращаемся в ЦАФАП и узнаём, почему камера в эти дни, по каким причинам была выставлена и на каком основании».

Все данные с камер наблюдения поступают сюда. Каждое фото проходит несколько стадий, от обработки специальной программой до просмотра нарушения сотрудником полиции. Ошибки бывают редко, любой штраф можно обжаловать. Например, если автомобиль был продан, а новый владелец не успел переоформить документы и попался на камеру. Штраф придёт тому, на ком авто всё ещё числится. При наличии договора о продаже, штраф перенаправят новому владельцу. Полицейские отмечают, из-за режима самоизоляции штрафов стало меньше. А благодаря передвижным камерам снижается аварийность.

ЮРИЙ ФЁДОРОВ, НАЧАЛЬНИК ЦЕНТРА АВТОМАТИЧЕСКИЙ ФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Ипподромная 127, пешеходный переход. Там у нас было 2 ДТП с пострадавшими в прошлом году. Если мне не изменяет память, 2 гражданина поступили в больницу. Мы сразу начали выставлять комплексы там. За этот год там не было ни одного ДТП. Рядышком, 6 школа, Леона Поземского, 64. Там сейчас планируется установить стационарный комплекс. Он уже в стадии установки находится. Но в этом году мы активно туда ставим камеру. И скажем так, на этом пешеходном переходе ни одного ДТП».

Схема установки таких камер меняется каждые 2 недели и зависит от количества аварий в определённом месте. Сейчас так называемые треноги фиксируют только нарушение скоростного режима. В планах на этот год приобрести камеры, которые смогут отслеживать проезд перекрёстков на красный свет и пересечение стоп-линии.

Игорь Данилов, Василий Нордэн

Как работают камеры фото- и видеофиксации на псковских дорогах, и где они установлены?

Как работают камеры фото- и видеофиксации на псковских дорогах, и где они установлены?

Штрафы на сумму более ста миллионов рублей выписали в прошлом году благодаря камерам фото- и видео фиксации. Всего в регионе установлено двадцать три стационарных комплекса, и семь передвижных. Как они работают и где установлены сейчас?

Эта камера установлена прямо на въезде в деревню Кислово. Нарушают здесь довольно часто, дорога прямая, некоторые автомобилисты не считают нужным снижать скорость. Хотя совсем рядом остановка и пешеходный переход. За каждой камерой следит сотрудник «Псковавтодора». Находятся они здесь полный рабочий день. Рассказывают, большинство водителей недовольны такой ловушкой и нарушителями считают не себя, а владельцев камер.

АЛЕКСЕЙ ФЕОКТИСТОВ, ИНЖЕНЕР ОТДЕЛА ФОТОВИДЕОФИКСАЦИИ ГБУ "ПСКОВАВТОДОР": «Мы очень много выслушиваем всего негативного в наш адрес. И угрозы бывают в том числе. Объясняем, показываем, у нас есть служебные удостоверения, свидетельства о поверке камер. Но люди как-то на это не обращают внимание. Им всё кажется, что всё это работают частники, зарабатываем деньги. Они нарушают, а мы зарабатываем».

Частные фирмы не имеют к таким аппаратам никакого отношения, все штрафы уплачиваются государству и уходят в областной бюджет. Согласно правилам, такие передвижные камеры не должны обозначаться специальными знаками. Правильность установки контролируют представители общественности.

НИКОЛАЙ МЕЛЬКОВ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ОБЩЕСТВЕННОГО СОВЕТА ПРИ УМВД ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Нам часто приходят обращения от граждан, что та или иная камера, по мнению граждан, установлена неправильно, либо с нарушениями. Потому что не все понимают, почему камера находится в каждом конкретном месте. Мы уже работаем с этими обращениями, выезжаем на место, либо обращаемся в ЦАФАП и узнаём, почему камера в эти дни, по каким причинам была выставлена и на каком основании».

Все данные с камер наблюдения поступают сюда. Каждое фото проходит несколько стадий, от обработки специальной программой до просмотра нарушения сотрудником полиции. Ошибки бывают редко, любой штраф можно обжаловать. Например, если автомобиль был продан, а новый владелец не успел переоформить документы и попался на камеру. Штраф придёт тому, на ком авто всё ещё числится. При наличии договора о продаже, штраф перенаправят новому владельцу. Полицейские отмечают, из-за режима самоизоляции штрафов стало меньше. А благодаря передвижным камерам снижается аварийность.

ЮРИЙ ФЁДОРОВ, НАЧАЛЬНИК ЦЕНТРА АВТОМАТИЧЕСКИЙ ФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ ГИБДД УМВД РОССИИ ПО ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ: «Ипподромная 127, пешеходный переход. Там у нас было 2 ДТП с пострадавшими в прошлом году. Если мне не изменяет память, 2 гражданина поступили в больницу. Мы сразу начали выставлять комплексы там. За этот год там не было ни одного ДТП. Рядышком, 6 школа, Леона Поземского, 64. Там сейчас планируется установить стационарный комплекс. Он уже в стадии установки находится. Но в этом году мы активно туда ставим камеру. И скажем так, на этом пешеходном переходе ни одного ДТП».

Схема установки таких камер меняется каждые 2 недели и зависит от количества аварий в определённом месте. Сейчас так называемые треноги фиксируют только нарушение скоростного режима. В планах на этот год приобрести камеры, которые смогут отслеживать проезд перекрёстков на красный свет и пересечение стоп-линии.

Игорь Данилов, Василий Нордэн

Поделиться